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Últimas notícias de cerca de Audi A1

Audi A1: Preparação ABT

MT desempenho nos preparando para o pequeno Audi serão vendidos para o mercado espanhol.

Engenheiros ABT é instalado um Poder unidade de potência ABT para modificar o carro para torná-lo um verdadeiro carro esporte ..

Com esta preparação todos os motores da nova gama de A1 ganhar potência extra em relação ao padrão eo motor 1.4 TSI desenvolvendo 185 hp Twincharger o seu poder de 210 cv, o 1.4 TFSI 122 hp vai para um arquivo de poder de 160 hp 1,2 TFSI e os pequenos aumenta seu poder de 115 cv com esta preparação.

Motores a diesel não estão muito atrás e também receber um aumento em seu poder, o 1.6 litros 105 hp 90 e agora desenvolve 125 cv e 110 respectivamente.

Notícias em ... http://www.myautomovil.com/nota-27278--audi-a1-preparacin-abt-

31 de julho de 2011, 16:14 Dê-nos a sua opinião sobre esse novo


Audi A1 mais de 300 por hora

Preparado por MTM, o Audi A1 vem Nardo Edition, que é o peculiar nome de Nardo circuito, um caminho comumente utilizado pelos treinadores para definir marcas de desempenho. Este foi o caso da A1 MTM, que foi capaz de atingir velocidade 324 kmh topo. Como pode ser isso? O truque está sob o capô, onde os caras colocaram um espetacular motor MTM 2,5 TFSI com 500 cv e torque máximo de 61,22 Nm. Além dessa velocidade espetacular hit top, a aceleração desta bola de fogo pequena é estimada em 4,5 segundos de 0 a 100 km / h.

No entanto, e apesar de fora parece um normal Audi A1, o fato é que mal se assemelham ao original. Houve uma sintonia completa aerodinâmica, suspensões foram reduzidos e incorporou um novo rodas de 19 polegadas. Ele também tem uma nova caixa manual de seis relações e um diferencial de deslizamento limitado ideal para a condução do circuito.

Notícias em ... http://blogs.terra.es/blogs/extreme/pages/un-audi-a1-am-225-s-de-300-por-hora.aspx

23 de julho de 2011, 20:26 Dê-nos a sua opinião sobre esse novo


Audi A1 86 hp 1,2 TFSI, teste (Parte I)

Desta vez trazemos-lhe uma supermini premium, que é o Audi A1, o compromisso da empresa para os quatro anéis para competir com o MINI. Sob a capa de nossa unidade de teste escondeu o 1,2 TFSI motor a gasolina de 86 cv, esta é a variante de acesso à gama de A1.

Vendo o sucesso do MINI, a Audi criou um modelo compacto para concorrer com os ingleses, mas a diferença é que o projeto do A1 não é inspirada pelo retro, mas em troca oferece um acabamento de qualidade para combinar com o resto do faixa fabricante alemão, uma vez que o nível de A1 pareceu digno do nome que detém a marca premium.

Além disso, testamos o motor pode parecer justa, mas graças ao turbo, esta variante de acesso é um motor bastante decente para mover o A1, enquanto que nos permite desfrutar do passeio.

Notícias em ... http://www.highmotor.com/audi-a1-12-tfsi-86-cv-prueba-parte-i.html

6 de julho de 2011, 18:56 Dê-nos a sua opinião sobre esse novo


Audi Quattro A1 Sport Club

Impulsionado por motor a gasolina 2.5 Turbo 5 cilindros, que também incentiva a dinâmica compacto RS 3 Sportback, clubsport quattro estudo é baseado em formato A1, mas com mudanças consideráveis.

Na verdade, este "carro de rua do circuito", como definido pelo fabricante de Ingolstadt, e alcança top 250 kmh limitada eletronicamente, um ou 100 km / h em 3,7 segundos e 0-200 10.9, é estritamente de dois lugares, com estrutura do tipo balde assentos feitos de plástico reforçado com cintos de segurança equipados com CFRP tipo de aproveitar corridas com quatro pontos de fixação. Na parte traseira da cabine, uma área aberta esconde a bateria sob o piso (em posição central, pesos de balanceamento), e define o driver e capacete passageiros sobre ele, sobre os flancos, quando não em uso. Também nesse espaço, há um bar cinta cruz que aumenta a robustez do conjunto.

Notícias em ... http://www.abc.es/20110601/motor-novedades/abci-audi-clubsport-quattro-aventura-201106011006.html

20 de junho de 2011, 17:34 Dê-nos a sua opinião sobre esse novo


Audi leva a quintessência de A1 com uma versão de 503 cv.

O A1 é uma peça única construída estritamente ao limite técnico permitido, movido por um 2,5-litros de cinco cilindros com um cilindro, turbo e injeção direta de gasolina.

Comparado com a versão básica do Audi TT RS e RS 3 Sportback, o poder TFSI este voltou a aumentar para os 503 cv e 660 Nm de torque, o rendimento máximo está disponível entre 2.500 e 5.300 rpm.

Turbocompressor, resfriador de ar de carga e da seção de admissão e exaustão foram ajustadas de acordo para alcançar um maior poder.

Tal como com o Audi A4 DTM utilizados no campeonato alemão de carros de turismo, os fluxos de exaustão para o flanco esquerdo, pouco antes das rodas traseiras do.

Notícias sobre ... http://motorcanario.com/articulos/index.asp?id=17186

3 de junho de 2011, 16:30 Dê-nos a sua opinião sobre esse novo


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